Ein generelles Problem bei der Schüttgutverladung ist die Abrasivität der zu fördernden Materialien. Offene Verladesysteme müssen daher so konstruiert sein, dass das stark schleißende Material den Schiffsverlader an den produktberührenden Stellen nicht zu stark beansprucht. Vorgestellt wird hierzu ein emissionsarmes Schiffbeladesystem der Firma E.Muhr GmbH, das mit einer integrierten Filtereinheit für staubfreie Loseverladung ausgerüstet ist. Bei diesem System bilden Einlaufkopf, Filter, Drucklufttank, Abreinigungsventile und Reinigungssteuerung eine kompakte, platzsparende Einheit und können schnell montiert werden. Da sich der Patronenfilter zwischen Balg und Einlaufrohr befindet, kommt er nicht mit dem fallenden großkörnigen Produkt in Kontakt. Das garantiert einen geringen Verschleiß, eine längere Lebensdauer des Filters und reduzierte Wartungskosten. Das Produkt wird hierbei kontinuierlich vom Filter abgereinigt, damit der Filterwiderstand beständig gering und die Filterkapazität gleichbleibend hoch bleibt. Das vom Filter abgereinigte Produkt fällt in den Verladestrom zurück und muss nicht wie bei externen Filtern durch eine Leitung in die Verladegarnitur zurückwandern. Technische Daten des System sind: Verladeleistung 600 t/h Schüttgut, anwendbar für Zement oder Klinker, Schüttgutgewicht 0,9 - 1,5 t/m3, integrierte Filtereinheit mit 120 m3 Filterfläche und pneumatischer Filterreinigung incl. Steuerung, Absaugleistung 12000 m3/h, Einlauf-Durchmesser 650 mm.
Weltweit größtes Schiffsbeladesystem mit integrierter Filtereinheit
Biggest ship loading system with integrated filter unit worldwide
Zement, Kalk, Gips International ; 58 , 3 ; 20-21
2005
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German , English
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