Mit 39 Prozent des Gesamtabsatzes von 1,76 Millionen Navigationssystemen liegen die deutschen Autofahrer in Europa auf Platz 1. Bereits jetzt haben einige Hersteller 3D-basierte Navigationssysteme eingeführt oder sind in der Planungsphase. 3D-Schnittstellen in der Automobilbranche scheinen angesichts der hohen Anforderungen an die Speicher- und Prozessorkapazität überraschend. 3D-Beschleunigungs-Chipsätze speziell für den Automotive-Bereich und das genügsame Grafik-API OpenGL ES machen aber auch hier den Einsatz kostengünstiger Rechnerplattformen möglich. Trotz seines kleinen Footprints unterstützt das API neben Features wie Alpha Blending, Gouraud Shading und Texture Mapping auch Modeling, Transformationen, Beleuchtung und zahlreiche andere Techniken. OpenGL ES stellt ein klar abgegrenztes Subset von OpenGL zur Verfügung, das wiederum das am weitesten verbreitete 3D-Grafik-API der Computerindustrie ist. Daher können Entwicklungsteams auf einen großen Pool an Programmiererfahrung und Quellcodes sowie umfangreiche Dokumentation zurückgreifen. OpenGL ES ist anbieterneutral, Anwendungen können ohne Code- Modifizierung auf vielen Grafikchips und Betriebssystemen laufen und lassen sich von kostengünstigen Systemen mit Software Rendering problemlos auf teurere Systeme migrieren. OpenGL ES erfordert nur ein paar hundert Kilobyte an Speicher, arbeitet mit einer Vielzahl kostengünstiger 3DGrafikkontroller und unterstützt Profile für Fließkomma- und Festkommasysteme. Zur Festlegung, auf welche Weise die 3D-Applikationen den Bildschirm mit konventionellen 2D-Programmen und Komponenten teilen sollen, gibt es eine Reihe von Optionen wie Multi-Layering-Features (ein Layer für den Hintergrund, der eine bewegliche 3D-Karte zeigt, ein Layer im Vordergrund, der die Touchscreen-Bedienknöpfe in 2D anzeigt), Alpha Blending und Chroma-Keying (halbtransparente Darstellung der Bedienknöpfe). Alternativ dazu kann man die 2D- und 3D-Engines synchronisieren.
Besser ankommen mit 3D. Moderne 3D-Grafik auf dem Weg in Fahrzeugnavigation und Kfz-Infotainment
Design & Verification ; 5 , Feb(2) ; 40-42
2005
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
3D-Grafik fuer Fahrzeugnavigation und Infotainmentsysteme
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|3D-Grafik für Fahrzeugnavigation und Infotainmentsysteme
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