In der Automobilelektronik spielt die Qualität eine entscheidende Rolle, bei Fahrerinformationssystemen entsteht dabei ein Widerspruch durch die Anforderungen nach immer mehr Funktionen und damit zunehmender Komplexität. Die Lösung dieses Widerspruchs erfordert einen effektiven Systemtest bereits im Produktentstehungsprozess: Systemtest als Abschluss des Integrationszweigs im V-Modell, Testformen und Testtypen, allgemeine Anforderungen. Anschließend wird der Systemtest in der praktischen Umsetzung beschrieben: Sensoren und Aktoren, Labortest und Feldtest, Dauerlaufeigenschaften. Zum Abschluss wird der Systemtest der Komponenten Kombiinstrument und Fahrerinformationssystem erläutert: Gemeinsamkeiten und Unterschiede, Toolsuite für Kombiinstrumententest (TestQic), Testautomatisierung für FIS (Blaupunkt-ETAS-Toolsuite).
Testschnittstelle für den Systemtest
2004
10 Seiten, 4 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Entwicklungsbegleitender Systemtest für elektronische Fahrzeugsteuergeräte
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