Reibungskräfte stehen bei der Auswahl und Auslegung von Ladungssicherungsmaßnahmen an entscheidender Stelle, da sie den Trägheitskräften entgegen gerichtet sind und im Sinne der Ladungssicherung wirken. Trotz der zentralen Bedeutung der Reibungskräfte stellt sich ihre praxisgerechte Ermittlung als problematisch heraus, da anerkannte bzw. geeignete Prüfvorschriften fehlen. Vor diesem Hintergrund werden derzeit unterschiedliche Prüfverfahren angewendet sowie oftmals unklare bzw. unvollständige Informationen zu Reibbeiwerten ausgewiesen. Das Fachgebiet Logistik der Universität Dortmund führt ein Forschungsvorhaben zur 'Ermittlung von Kriterien zur Beurteilung von Antirutschmatten für die Ladungssicherung und Erarbeitung geeigneter Prüfverfahren' durch. Reibungskraftmessungen, die zur Auslegung von Ladungssicherungsmaßnahmen erforderlich sind, zeigen eindrücklich, dass die einfache Theorie der Festkörperreibung hinterfragt werden muss. Drei unterschiedliche Phänomene der Reibung beim Einsatz realer Prüfobjekte sind festzustellen: Reibungskraftverläufe mit ausgeprägtem Haftreibungsgrenzfall; Reibungskraftverläufe mit einem weitgehend kontinuierlichen Übergang in den Gleitreibungsbereich ohne erkennbare Haftreibungsgrenze und Reibungskraftverläufe mit einem ausgeprägten Stick-Slip-Effekt. Ein Prüfverfahren, mit dem Reibbeiwert für ladungssicherungsrelevante Materialien ermittelt werden, wird nicht die Vielzahl aller einflussnehmenden Rahmenbedingungen erfassen und praxisgerecht abbilden können. Um eine Vergleichbarkeit zu ermöglichen, wird sich ein standardisiertes Prüfverfahren an der Wiederholbarkeit der Messergebnisse messen lassen müssen. Andere Anforderungen sind die Dokumentation der Reibungspartner bzw. Prüfobjekte, die Erfassung aller bedeutsamen Umgebungsbedingungen, Parametrierung der Messeinrichtung mit dem Ziel weitgehend exakter Daten, Durchführung statistisch auswertbarer Messungen.
Verlässliche Reibbeiwerte? Darstellung aktueller Aufgabenfelder
Reliable coefficients of friction?
2004
10 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen
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