Die Entwicklungen in der Logistik- und Transportwirtschaft der letzen 10 Jahre sind so komplex geworden, dass es für die Unternehmen in dieser Branche einer permanenten Aktualisierung ihrer Strategie bedarf, um auf diesen Märkten erfolgreich zu agieren. Der Trend geht immer mehr dahin, dass führende Unternehmen mit ihren Dienstleistern aus der Transportindustrie ihre logistischen Aktivitäten über die Grenzen des eigenen Unternehmens erweitern. Das Leistungsspektrum der Logistik folgt dem Trend der wirtschaftlichen Internationalisierung. Das Problemfeld bei der Fremdvergabe von logistischen Leistungen beinhaltet neben Service- und Kostenproblemen ebenfalls Defizite in der Qualität, Informationsfluss und Koordination. Gerade hier rückt die Thematik der Ladungssicherung in den Fokus. Denn trotz des Outsourcing der Verladung und des Transports liegt die Verantwortung für die zu transportierenden Güter nicht allein beim externen Dienstleister. Eine unzureichende Sicherung der Ladung kann erhebliche Schäden verursachen, die neben wirtschaftlichen auch rechtliche Konsequenzen haben können. Da Ladungssicherung schon in einer frühen Phase der Wertschöpfungskette betrieben werden muss, sind Verlader und Absender für die Sicherung der Ladung mitverantwortlich. Die ordnungsgemäße Ladungssicherung beim Transport von Stückgut stellt eine besondere Herausforderung dar. Diese Besonderheit wird in der VDI 2700 Blatt 6 'Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen - Zusammenhang von Stückgütern' behandelt. Hier wird auf die Problemfelder unterschiedlicher Volumina, Schwerpunkte, Standsicherheiten, Stapelbarkeiten und Widerstandsfähigkeit eingegangen. Eine Auswahl verschiedener Methoden zur Ladungssicherung von Sammelladungen wird vorgestellt wie Stauraumpolster, Sperrbalken oder Ladungssicherungsnetze. Um die sich als Problem bei der Ladungssicherung darstellende Heterogenität des Stückguts zu überwinden, gibt es verschiedene Varianten. Der Kerngedanke muss jedoch sein dort anzusetzen, wo die Probleme entstehen, im frühen Stadium der Wertschöpfungskette. Eine Standardisierung in diesem Bereich ist eine Voraussetzung für das Realisieren von effizienten Transportketten. Die Bildung von Ladeeinheiten, z.B. durch Stretch-Haubensysteme, ist ein erster Schritt zur korrekten Ladungssicherung.
Ladungssicherung im Fokus logistischer Trends
Cargo securing in the focus of logistical trends
2004
6 Seiten, 2 Bilder
Conference paper
German
Ladungssicherung im Fokus logistischer Trends
British Library Conference Proceedings | 2004
|Transportgerechte Ladungssicherung
Tema Archive | 1996
|Automotive engineering | 1993
|SLUB | 2004
|Automotive engineering | 1981
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