Neben den heutigen Anforderungen an ein Fahrzeugprojekt ergeben sich aus der Markt- und Wettbewerbssituation zukünftig zusätzlich verschärfte Anforderungen bezüglich Entwicklungszeit und Investkosten. Diese Entwicklung führt bei der Betriebsmittelherstellung zukünftig zu zusätzlichen Anforderungen durch zunehmende Anzahl an Fahrzeugen, steigende Anzahl an Nischenprodukten und kürzere Modellzykluszeiten. Eine Vergrößerung der Produktpalette hat eine größere Anzahl an Betriebsmitteln zur Folge. Es müssen zukünftig also mehr Werkzeuge in kürzerer Zeit für unterschiedliche Produktionsstrategien erstellt werden. Dabei liegt die Herausforderung in der Zukunft darin, Lösungen zu finden, wie die offensichtlich gegensätzlichen Ziele Investreduzierung, Durchlaufzeitverkürzung bei gleichzeitiger Qualitätssteigerung erreicht werden können. Bei Audi wurde dafür eine Strategie entwickelt. Eines der wichtigsten Themenfelder ist das sogenannte Frontloading. Es bezeichnet die Integration von Simulation und Analyse bereits in der frühen Konzept- oder Konstruktionsphase eines neuen Produktes, um möglichst viele wichtige Produktentscheidungen durch virtuelle Versuche absichern zu können. Ein weiteres Themenfeld und gleichzeitig eines der Hauptwerkzeuge des Frontloadings ist der 'virtuelle Werkzeugbau'. Durch den durchgängigen Einsatz virtueller Techniken ergeben sich weitere Vorteile durch effektive Arbeitsweise eines Betriebsmittelbaus. Der 'virtuelle Werkzeugbau' basiert auf den drei Säulen Werkzeuge zur Prozessplanung, Werkzeuge zur Prozesssimulation und durchgängige IT-Prozesskette. Erst eine durchgängige Prozesskette, eine kompetente Anwendung und Weiterentwicklung ermöglichen einen effektiven Einsatz virtueller Techniken. Eine weitere Maßnahme ist die Standardisierung. Das ganze fertigungstechnische Know-How beschränkt sich nicht auf die Fertigungstechnik, die zur Anfertigung der Betriebsmittel erforderlich ist, sondern selbstverständlich vor allem auf die Fertigungstechnologien, für die die Betriebsmittel eingesetzt werden.
Automobilherstellung im Wandel - Herausforderungen und Chancen für den Betriebsmittelbau
Werkzeugbau mit Zukunft, 4 ; 5-20
2004
20 Seiten, 11 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
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