Durch die zunehmende Anzahl von Steuergeräten und ihrer Kommunikation im Automobil wird die bisherige Entwurfsmethode nach topologischen Gesichtspunkten problematisch. Als Ausweg bietet sich der objektorientierte Ansatz von der Anforderungsanalyse bis hin zum Endtest an, wobei eine Reduzierung des Aufwandes für die Anforderungsanalyse und eine Durchgängigkeit der Spezifikationen erzielt werden. Als Objekt wird ein abstraktes Element des Denkens oder der Vorstellung aufgefasst, wobei auch mit dem Objektbegriff eine Instanz einer Klasse als abstrakte Beschreibung von Objekten verstanden wird. Grundlage für den objektorientierten Entwurf eines Bordnetzes ist die Identifikation von funktional eigenständigen Objekten, deren Attribute und Dienste. Weiterhin werden erläutert die Anforderungsanalyse, die Testspezifikation, der Systementwurf und die Objektdistribution, die Systemplattform, das Variantenmanagement und marktgängige Werkzeuge.
Komplexität im Kfz-Bordnetz beherrschen. Das Vorgehensmodell der objektorientierten funktionalen Dekomposition
Controlling the complexity on the automotive board network by object oriented functional decomposition
Elektronik Automotive ; 6 ; 41-47
2004
7 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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