Die Automobilindustrie muss der zunehmenden Individualisierung der Kunden, dem größeren Fahrzeugportfolio und dem Wunsch nach mehr Variabilität Rechnung tragen. Kostendruck und immer kürzere werdende Entwicklungszeiten verlangen einen adäquaten Prozess, modernste Technologie und erfahrene Mitarbeiter. Am Beispiel des neuen Astra wird der bei Opel angewendete, Integrierte Virtuelle Entwicklungsprozess vorgestellt. Basis für die Integrierte Virtuelle Produktentwicklung ist die cross-funktionale, interdisziplinäre Zusammenarbeit aller Entwicklungspartner, der Linienbereiche und der Plattform von Anfang an. Je nach Projektphase geschieht das in unterschiedlicher Tiefe. Ein wesentlicher Schlüssel zum Erfolg liegt nach den sehr positiven Erfahrungen der jüngsten Projekte in dem starken Projektcenter, bei dem der Fahrzeug-Chefingenieur und Mitarbeiter aller Fachbereiche in einem gemeinsamen Bereich zusammenarbeiten. Insbesondere die Anbindung der virtuellen Partner an das Projektcenter ermöglicht effektives, integriertes Arbeiten durch Bündelung von Know-how und kurze Kommunikations- und Reaktionswege. Im Beitrag wird beschrieben, wie die virtuelle Entwicklung in den Gesamtentwicklungsprozess integriert ist, und die einzelnen virtuellen Phasen werden detailliert beschrieben: 1. Styling, 2. Initialphase, 3. Architekturphase, 4. Konzeptphase, 5. Konzeptdetaillierungsphase, 6. Integrationsphase, 7. Validierungsphase. Weitere Punkte, die dargestellt werden, sind: Integration der CAE-Simulation in den Gesamtentwicklungsprozess, Standard Werk und Kernprozess, Synchronisation, Projektfortschritt und Dokumentation, Capability.
Integrierte Virtuelle Produktentwicklung vom Entwurf bis zur Serienreife
Integrated virtual engineering from concept to production
2004
22 Seiten, 20 Bilder
Conference paper
German
Integrierte Virtuelle Produktentwicklung vom Entwurf bis zur Serienreife
Automotive engineering | 2004
|Online Contents | 2008
|IuD Bahn | 2008
|Ohne Prototypen bis zur Serienreife - mit umfassender Simulation zur schnellen Produktentwicklung
Automotive engineering | 2000
|