Werden elektronische Systeme in Kraftfahrzeugen bezüglich ihres EMV-Verhaltens betrachtet, so wird im allgemeinen meist die Hardware-Seite eines Systems näher untersucht. Besonders auf den Gebieten der Störfestigkeit im Zeitbereich und der Störaussendung im Frequenzbereich lassen sich durch geeignete Softwaremaßnahmen in der zur Erzeugung der Funktion verwendeten Mikrocontrollern Verbesserungen erreichen. Extreme Feldstärken können im Einzelfall jedoch Störungen hervorrufen. Im Beitrag wird an einfachen Beispielen gezeigt, welche Maßnahmen zur Verbesserung der leitungsgebundenen oder auch gestrahlten Störfestigkeit im Zeitbereich für die Behandlung von digitalen oder analogen Eingängen softwareseitig zu beachten sind. Eingegangen wird auf: Verarbeitung digitaler Signale, Verarbeitung analoger Signale (Mittelwertbildung mit n Messwerten gleicher Wichtung, Mittelwertbildung mit Messwerten ungleicher Wichtung). Die folgenden Beispiele zeigen Möglichkeiten, unter Verwendung geeigneter Softwarestrukturen die Störaussendung von elektronischen Systemen für Kraftfahrzeuge zu verbessern: Reduzierung der Störemission von zwei elektronischen Treibern durch asynchrone Ansteuerung, PWM-Ansteuerung einer induktiven Last.
Softwarelösungen für den EMV-Schutz elektronischer Systeme
Solutions for EMC protection of electronic systems by software
2004
17 Seiten, 13 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
analoge Signalverarbeitung , digitale Signalverarbeitung , elektromagnetische Störung , elektromagnetische Verträglichkeit , Frequenzbereich , Kraftfahrzeugelektronik , Mikroprozessor , Personenkraftwagen , Pulsdauermodulation , Software , Störsicherheit , Störstrahlung , Strahlungsfestigkeit , Zeitbereich
Softwareloesungen fuer den EMV Schutz elektronischer Systeme
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