Die Europäische Union hat für die Jahre 2005 und 2008 verschärfte Abgasnormen verabschiedet. Es soll hiernach insbesondere der Stickoxid- und Partikelausstoß bei Dieselfahrzeugen reduziert werden. Alle Hersteller schwerer Nutzfahrzege in Europa haben sich auf das Verfahren Selective Catalytic Reduction (SCR) und das Reduktionsmittel wässrige Harnstofflösung 32,5 % nach DIN V 70070 geeinigt. Sie haben zudem erklärt, ab dem Jahre 2005 ihre schweren Nutzfahrzeuge mit der SCR Technologie sukzessive auszurüsten. Die Technologie wird von den Herstellern von 2005 bis 2006 in den Markt eingeführt werden. Das SCR-Verfahren bietet einen Ausweg aus dem klassischen Dilemma Partikel- und Stickoxid-Emissionen gleichzeititg zu optimieren. In dem SCR-Verfahren wird reine Harnstofflösung in den Abgasstrom eingespritzt. Ammoniak wird freigesetzt. Mit Hilfe eines Keramikkatalysators reduziert das freigesetzte Ammoniak Stickoxide aus dem Abgas zu elementaren Stickstoff.


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    Title :

    Kraftstoffadditive und SCR-Verfahren


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2004


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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