Der Beitrag diskutiert verschiedene langfristige Entwicklungen des Einsatzes von Aluminium im Verkehrssektor und ihre möglichen Auswirkungen auf die europäische Aluminiumindustrie im Hinblick auf die Produktion von Primäraluminium und die Nutzung von Schrotten. Mit Hilfe von Szenariotechniken werden die Unterschiede eines steigenden Einsatzes von Aluminium in konventionellen Fahrzeugkonzepten im Gegensatz zu aluminium-intensiven Fahrzeugen (AIV) bis zum Jahr 2040 aufgezeigt. Eine Vielzahl von Parametern beeinflusst dabei die Verfügbarkeit von Alt- und Neuschrotten sowie die Nachfrage nach Primär- bzw. Recyclingmetall. Unabhängig vom Einsatz des Aluminiums im Automobil werden die Marktentwicklung von Neufahrzeugen sowie die Erfassung von 'End of life'-Fahrzeugen (ELV) als wichtige Parameter bestimmt. Zur besseren Darstellung der Bedarfsentwicklung bei unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten werden die verwendeten Werkstoffe in Guss- und Knetlegierungen eingeteilt, um insbesondere den verschiedenen Recyclingaspekten Rechnung zu tragen.
The paper discusses various long-term developments of the use of aluminium in the automotive sector and their possible impact on the European aluminium industry in view with both primary aluminium industry and the use of scrap, up to 2040. Using a scenario, the differences between the increased use of aluminium in conventional and aluminium-intensive vehicles (AIV) are shown. A variety of parameters influences the availability of old and new scrap and also the demand of primary or recycled metal. Investigated are market developments of new automobiles and collection behaviour for end of live vehicles (ELV) in general. To illustrate the impacts on the different car concepts, the automotive aluminium is classified in casting or wrought alloys, which have to be distinguished with regard to recycling aspects.
Long term supply of aluminium to the European automative industry
Langfristige Aluminiumversorgung der europäischen Automobilindustrie
World of Metallurgy - Erzmetall ; 57 , 5 ; 258-265
2004
8 Seiten, 13 Bilder, 4 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Aluminium , Pkw (Personenkraftwagen) , Marktentwicklung , Plan , Konzeption , Europa , Halbzeug , Fahrzeug , Bauteil , Recycling , Automobilindustrie , Gusslegierung , Knetlegierung , Verfügbarkeit , Nachfrage , Bedarf
Tema Archive | 1985
|TIBKAT | 1978
|SLUB | 2013
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