Das heutige und in Zukunft zu erwartende Verkehrsaufkommen des Flughafens München erfordert eine schnelle, leistungsfähige Bahnverbindung zwischen München Hauptbahnhof und Flughafen. Nach der Linienwahl für die Magnetschnellbahn im Raumordnungsverfahren erfolgte die exakte Trassierung mit der Definition des Spurplans und des Antriebssystems. Einen stabilen Betrieb mit 10 Minuten Fahrzeit und 10 Minuten Takt zu erzielen erfordert einen iterativen Optimierungsprozeß, wobei die Anordnung der Weichen, der Antriebsbereichsgrenzen, die Geschwindigkeiten und das Betriebskonzept zu berücksichtigen sind. Aus den erzielbaren Fahrzeitreserven und Haltezeitreserven im Zusammenhang mit den technischen Verfügbarkeiten ergibt sich die Betriebsstabilität und damit die zu erwartende Pünktlichkeit des Verkehrssystems. Der Beitrag gibt einen Überblick über den Planungsablauf und die Systemauslegung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Magnetschnellbahnprojekt München Hauptbahnhof-Flughafen. Genehmigungsplanung und Systemauslegung


    Additional title:

    The fast maglev link between Munich and its airport - planning for permits and designing systems


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2004


    Size :

    8 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German