Die Anforderungen an die Herstellung von Luftfahrzeugen wachsen ständig. Das verlangt neue Konzepte für die Qualifizierung von Werkstoffen und Technologien. So erlangen neue Werkstoffe (AA2524, AA6xxx, AA7xxx, Glare) ebenso an Bedeutung wie fortschrittliche Fertigungsverfahren (Schweißen, HPC (High Performance Cutting), stranggepresste Rumpfschalen) zur Realisierung innovativer Design-Konzepte. Für eine richtige Einschätzung des Entwicklungspotentials von neuen Bauweisen und Werkstoffen ist es erforderlich, den Einfluss auf die Eigenschaften der Gesamtstruktur bereits im Vorfeld zu untersuchen.


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    Title :

    Schadenstoleranzverhalten von lasergeschweißten integralen Rumpfstrukturen


    Additional title:

    Damage tolerance behaviour of laser beam welded fuselage structures


    Contributors:
    Franke, R. (author) / Brenner, B. (author) / Ulbricht, V. (author) / Zink, W. (author)


    Publication date :

    2004


    Size :

    17 Seiten, Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Vom Coil zum lasergeschweißten Rohr

    Weil, Wolfgang | Tema Archive | 2005




    EMIR-Teilprojekt : Reparatur von CFK-Sandwich-Rumpfstrukturen : technischer Bericht

    Thum, Christian / Wachinger, Georg / Scheid, Peter et al. | TIBKAT | 2016


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