Die Deutsche Bahn AG hat in der zweiten Ausbaustufe der VDE 2 ABS Hamburg-Berlin die Strecke zwischen Büchen und Hamburg für eine Geschwindigkeit von 230 km/h ausgebaut. Bei zwei Streckenabschnitten von insgesamt 625 m Länge war es aufgrund anstehender Torf- und Faulschlammschichten (organischer Boden) sowie der geringen Tragfähigkeit des Erdkörpers erforderlich, den Untergrund und Unterbau zu ertüchtigen. Als Maßnahmen wurden die Bewehrung des Erdkörpers mit Geokunststoffen und Auflagerung auf punktförmigen Traggliedern als Verbund-Tragsystem ausgeführt. Als Tragglieder kamen Säulen aus Boden-Bindemittelgemisch zum Einsatz, die im Mixed in Place (MIP) Verfahren hergestellt wurden. Da für das Verbund-Tragsystem noch keine abgesicherten Erfahrungen vorlagen und das MIP-Verfahren nach der bauaufsichtlichen Zulassung bisher in organischen Böden nicht angewendet werden darf, wurde vom EBA für die Ausführung der Ertüchtigungsmaßnahmen eine Zustimmung im Einzelfall (ZiE) erteilt. Im Beitrag wird über die Erfahrungen bei der Ausführung der Ertüchtigungsmaßnahmen, die Herstellung und die Qualitätssicherung der MIP-Säulen, den Einbau der Geogitter und des Füllbodens sowie über die messtechnische Absicherung der eingetretenen Setzungen durch geodätische Verformungsmessungen an der Schienenoberkante berichtet. Die gemessene Setzung innerhalb eines Zeitraumes von sechs Monaten nach Wiederinbetriebnahme der Strecke betrug nur 7 mm. Dies ist im Vergleich zum üblichen Schotteroberbau nur etwa die Hälfte der allgemein zu erwartenden Setzungen.


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    Title :

    Gründung einer Bahnstrecke auf organischen Böden mit Tragsäulen im Mixed-In-Place-Verfahren (MIP) und einem geokunststoffbewehrten Tragschichtsystem


    Additional title:

    Foundation of railway embankment on soft organic soils with Mixed-in-place-columns and a geogrid reinforced load transfer mattress


    Contributors:
    Raithel, M. (author) / Schwarz, W. (author) / Stadel, M. (author)

    Published in:

    Der Bauingenieur ; 79 , September ; 386-390


    Publication date :

    2004


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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