Zukünftige Fahrerassistenzsysteme benötigen eine Vielzahl von Informationen zur Erkennung kritischer Verkehrssituationen. Die alleinige Erfüllung der technischen Zuverlässigkeit ist für die Gewährleistung des sicheren Betriebs nicht ausreichend. Ebenso muss die geforderte Qualität der Informationen sichergestellt werden. In der Arbeit wird ein Qualitätskonzept für Informationen aufgestellt, das einen festen Satz von Qualitätsmerkmalen zur einheitlichen Beschreibung der Informationsqualität nutzt. Über ein Analyseverfahren erfolgt die probabilistische Bewertung der Informationsqualität innerhalb der gesamten Informationskette. Am Beispiel eines infrastrukturgestützten Kreuzungsassistenten wird das Qualitätskonzept angewandt und aufgezeigt, dass durch die Integration geeigneter Informationen und Qualitätssicherungsmaßnahmen 'Sichere Informationen' bereitgestellt werden können. Das Qualitätskonzept ist für alle informationsverarbeitenden Systeme konzipiert und kann bereits in der Systementwurfsphase eingesetzt werden.
Sichere Information durch infrastrukturgestützte Fahrerassistenzsysteme zur Steigerung der Verkehrssicherheit an Straßenknotenpunkten
2004
188 Seiten, 78 Bilder, 37 Tabellen, 197 Quellen
Theses
German