Dieser Beitrag greift die Probleme auf, die sich aufgrund der unterschiedlichen Lebenscyclen der Informations- und der Automobiltechnik ergeben. Die Vorteile, die die Elektronik im Fahrzeug hat, dürfen nicht darüber hinwegtäuschen, dass sie sehr unterschiedlichen Entwicklungszyclen in der Fahrzeug- und der Informationstechnik Probleme aufwerfen, die zwar bekannt, jedoch nur unzureichend betrachtet, geschweige denn gelöst wurden. Bedingt durch den hohen Softwareanteil und die zunehmende Vernetzung der Steuergeräte innerhalb des Fahrzeugs erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass während des Lebenszyclus einer Fahrzeuggeneration Änderungen an der Software nötig werden. Es werden die Probleme aufgezeigt, die bei der langfristigen Archivierung von Softwareentwicklungsumgebungen zu erwarten sind.
Wo viel Licht ist, ist starker Schatten - Softwareentwicklung in der Automobilindustrie
There's no joy without sorrow - Software development in automotive industry
Automatisierungstechnik - at ; 52 , 8 ; 353-358
2004
6 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
German
Archivierung , Automobilbau , Datenverarbeitung , Entwicklungssystem , Fahrzeugbau , Fahrzeugerprobung , Produktlebenszyklus , Prozessautomatisierung , Prozessdatenverarbeitung , Software-Engineering , Software-Lebenszyklus , Automobillogistik , Rechner-Hardware , software-unterstützte Analyse , software-unterstützte Montage , Datenarchivierung
Editorial : Wo viel Licht ist, ist starker Schatten
Online Contents | 2008
|British Library Online Contents | 2008
Viel Licht, wenig Schatten. Flexible Scheinwerfer Systeme
Automotive engineering | 2003
|Viel Licht, wenig Schatten. Leser testen:Volvo FH
Automotive engineering | 1997
|Softwareentwicklung in der Automobilindustrie
Springer Verlag | 2018
|