Der Karosseriebau der Automobilindustrie befindet sich in einer Umbruchphase. Die sinkenden Losgrößen in der Fertigung haben zu alternativen Konzepten wie Modul- und Spaceframe-Konzepte geführt. Für diese Spaceframe-Strukturen bieten organisch vorbeschichtete Bleche oder colormatchfähige, hinterspritzte Kunststofffolien einen geeigneten Beplankungswerkstoff, der das zusätzliche Potenzial bietet, weitgehend auf die konventionelle Lackieranlage mit energie-intensiven, teuren thermischen Prozessen zu verzichten. Der ständig zunehmende Kostendruck in der Automobilindustrie wirkt sich auch auf die Lackierkonzepte aus. Alternativen zu den klassischen Lackaufbauten wurden in den letzten Jahren entwickelt und an ersten Produktionsstandorten umgesetzt. Bei der INPRO wird der Einsatz bandlackierter Bleche seit 1992 untersucht. Bandbeschichtetes Blech ist ein Verbundwerkstoff aus einem metallischen Trägermaterial und einer organischen Beschichtung, die im Coil Coating Verfahren appliziert wird. Bandbeschichtetes Blech kann in der Automobilindustrie in verschiedenen Varianten eingesetzt werden: - Dünnschichtsysteme; - KTL-Ersatz-Systeme: zweischichtige, nicht schweißbare Systeme auf verzinktem Stahlfeinblech oder Aluminium. Durch den Einsatz von KTL-Ersatzsystemen kann auf den Einsatz von konventionellem KTL verzichtet werden, Fertigungstiefe und Bedarf an Ziehöhen im Presswerk reduzieren sich. - Füllerersatzsysteme, haben das Ziel, die Applikation von konventionellem KTL und konventionellem Füller zu ersetzen. - Endlackierte Bleche bestehend aus einem verzinkten Stahlfeinblech, auf das im Coil-Coating-Verfahren erst eine anorganische Tri-Kationen Phosphatierung als Haftvermittler und Korrosionsschutz aufgebracht wird und anschließend beidseitig in einem mehrschichtigen Lackaufbau das komplette Lacksystem vom Primer bis zum Klarlack mittels Coil Coating aufgebracht wird. Die Folientechnik ist ein Verfahren, bei dem eine dekorierte Folie zunächst geformt und anschließend hinterformt wird. Diese Folie kann dabei mehrere Funktionen übernehmen und ist ganzheitlich im Verbund zu betrachten. Die mehrschichtig coextrudierte Folie ist eine bereits bis zur Marktreife entwickelte Technologie. Mit einer colormatchfähigen Folientechnik ist auch bei Effektlacken das Colormatch zur traditionell lackierten Metallkarosserie erreichbar. Die Ansätze für die dekorative Außenhaut lassen sich nicht nur separat sondern auch in Kombination einsetzen.
Visionen für die dekorative Außenhaut
Approaches for the decorative car body shell
2004
9 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen
Conference paper
German
Springer Verlag | 2019
|Online Contents | 1997
|Tema Archive | 1997
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