(Forts. aus Heft 42(2004)5, S. 103-105) Der vorliegende dritteTeil des Aufsatzes beinhaltet detaillierte Auswertungen und Ergebnisse einer Datensammlung von fast 500 Transporterunfällen in Großbritannien. Diese Studie ist Teil der europäischen Ford Unfallforschung und wurde im Auftrag der Ford Motor Company vom Vehicle Safety Research Center der Universität Loughborough durchgeführt. Die seit über zehn Jahren bestehende Unfalldatenbank beinhaltet hauptsächlich Transporter (zGM bis zu 3,5 t), Pkw Pick Up (z. B. Ford Express) und Kleinbusse. Zur Auswahl der Verkehrsunfälle aus dem gesamten Verkehrsgeschehen dienen zwei Ausschlusskriterien: das Fallfahrzeug (Transporter) darf nicht mehr fahrbereit sein und mindestens ein beteiligter Verkehrsteilnehmer erlitt bei dem Unfall eine Verletzung. Art und Umfang der Informationen basierend auf Ergebnissen der Realunfallforschung sind einmalig und werden ergänzend zu Crashtestergebnissen und offiziellen nationalen Statistiken verwendet. Die Verletzungsfolgen von Transporterfahrern bei Frontalkollisionen werden behandelt. Der Einfluss des Kollisionskontrahenten auf die Verletzungsschwere der Fahrer wird tabellarisch dargestellt. Hauptsächlich bei Kollisionen mit schweren Lastkraftwagen oder Bussen ist der Anteil von getöteten oder schwer verletzten Transporterfahrern sehr hoch. Das ist von besonderer Bedeutung, da der Anteil von Lkw und Bussen an der gesamten Fahrzeugflotte nur sehr gering ist. Das Verletzungsrisiko von stoßzugewandten Fahrern und Beifahrern in Seitenkollisionen wird kritisch betrachtet. Hierbei kollidierten Transporter hauptsächlich mit Pkw und schweren Lkw sowie Bussen. Anschließend werden zwei Crashversuche der Dekra Unfallforschung vorgestellt, die den Status quo der inneren Sicherheit von modernen Transportern beim Frontalaufprall unter den gleichen Anforderungen, wie sie für Pkw gelten, darstellen. Bisher wurden nur wenige Ergebnisse von Crashtests mit Transportern und leichten Nutzfahrzeugen veröffentlicht. (wird fortgesetzt)
Sicherheit von Transportern. Erkenntnisse aus Unfallanalysen und Crashtests. Teil III
The safety of vans. The findings of accident statistics and crash tests. Part III
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 42 , 7/8 ; 181-188
2004
8 Seiten, 6 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
German , English
Statistik , statistische Auswertung , statistische Daten , Sicherheitsgurt , Nutzfahrzeug , Fahrzeugtyp , Fahrzeugsicherheit , Unfallanalyse , Unfallursachenforschung , Verkehrsunfall , Anwendung im Fahrzeugbau , Transportwagen , Straßenverkehr , Fahrgeschwindigkeit , Aufprallversuch , Zusammenstoß , Datenbank , DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeugüberwachungs-Verein) , Studie (Untersuchung)
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