(Forts. aus Galvanotechnik 6/2004) An Beispielen werden aus dem Hause DaimlerChrysler neue Antriebskonzepte (Brennstoffzellenantrieb, Hybridantrieb, Erdgasantrieb, Biotrol-Kraftstoff) behandelt. Die Ursachen für diese Entwicklung sind in der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgas-Emissionen zu suchen. In einer Tabelle werden die Daten und Fahrleistungen des E200NGT dargestellt, der die derzeit leistungsstärkste Serienlimosine ist, die mit Erdgas/Benzin angetrieben wird. Es wird eine 20 Prozent geringere Kohlendioxid-Emission im Erdgasbetrieb erreicht. Ebenfalls gute Zukunftschancen aufgrund seiner günstigen Verbrauchs- und Abgasbilanz hat ein Hybridantrieb mit V6 Motor und zwei Elektromaschinen. Der neue Biotrol-Kraftstoff wird aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt, ist mit herkömmlichem Diesel mischbar und könnte zu wettbewerbsfähigen Preisen angeboten werden. Der emissionsfreie Brennstoffzellenantrieb ist der Automobilantrieb der Zukunft und bereits in der Mercedes Benz A-Klasse unter der Zusatzbezeichnung Fuel Cell implementiert. Die Brennstoffzelle treibt einen 68 kW Elektromotor an, so dass das Auto ein Null-Emissions-Fahrzeug wird.
Erfolgreicher Umweltschutz in der Automobil-Entwicklung. Teil 3
Galvanotechnik ; 95 , 7 ; 1766-1771
2004
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
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