Die Josef Meyer Waggon AG ist spezialisiert auf den Bau von Kesselwagen und anderen Spezialfahrzeugen für die Schiene. Der hohe Anteil an mehrlagig auszuführenden Stumpfnähten hoher Volumina und Längen macht den Einsatz des MAG-Tandemschweißens aufgrund der hohen Abschmelzleistung sinnvoll. Beim Tandemschweißen brennen zwei Lichtbögen gleichzeitig und es werden zwei Drähte über eine gemeinsame Düse gefördert. Für die jüngste Investition in diesen Bereich wurde die SLV Halle als Berater und Lieferant gewählt. Kern der Aufgabe war der Erhalt einer maximalen Flexibilität, verbunden mit einem höchstmöglichen Grad an Automatisierung der Schweißarbeiten an den in Teilebaugruppen aufgegliederten Waggons. Dazu wurden vorhandene Anlagen umgebaut und ein neuer Roboter angeschafft. Ausgewählt wurde ein Schweißroboter der Firma Cloos Schweißtechnik, eine Maschinenkonfiguration namens Romat mit einer Steuerung Rotrol II und Stromquellen vom Typ Quinto II. Die problematische gegenseitige Beeinflussung der elektromagnetischen Felder der beiden Lichtbögen wird durch den Einsatz pulsfähiger Schweißstromquellen mit entsprechender Abstimmmöglichkeit minimiert. Es lassen sich vier verschiedene Betriebsarten fahren: synchronisiert, synchron alternierend gepulst, asynchron gepulst sowie gepulst auf einem und ungepulst als Sprühlichtbogen auf dem anderen Draht. Im allgemeinen kommt das asynchrone Verfahren zum Einsatz, bei Decklagen das synchron alternierende. So lassen sich die Parameter den Rationalitätsanforderungen ebenso anpassen wie erhöhten Qualitätsansprüchen. Wichtig für den erfolgreichen Einsatz ist eine lückenlose Beschickung, aber auch die Schweißnahtvorbereitung und die Maßhaltigkeit der Zuschnitte. Mit einem wachsenden Pool an Programmen lassen sich immer mehr Arbeiten an den Roboter übergeben. Höhere Fertigungsqualität und Effizienz sind die Folge.
Kein Widerspruch zwischen Effizienz und Flexibilität. Einführung des robotergestützten MAG-Tandemschweissens in die Fertigung von Schienenfahrzeugkomponenten
Technica, Rupperswil ; 53 , 12 ; 50-55
2004
6 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
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