Mit der Aktivlenkung hat BMW erstmals ein neuartiges Lenksystem eingeführt, das einen fahrerunabhängigen elektronischen Durchgriff auf den Lenkeinschlag der Vorderräder ermöglicht. Hierdurch können neuartige und sehr kundenwertige Funktionen angeboten werden, die bislang reinen steer by wire-Systemen vorbehalten waren. Neben der sinnhaften Ausgestaltung des Funktionsumfangs lag der Schwerpunkt der Entwicklungsarbeit auf der Erarbeitung eines technischen Sicherheitskonzepts, das die Einführung dieses Systems erst ermöglicht. Aufgrund des immer noch vorhandenen mechanischen Durchgriffs vom Lenkrad zu den gelenkten Rädern konnte das System fail silent ausgeführt werden, wodurch der technische und wirtschaftliche Aufwand zur Implementierung des Sicherheitskonzepts deutlich niedriger als etwa bei sbw-Systemen gehalten werden konnte. Dies trägt entscheidend zur Marktfähigkeit des vorgestellten Systems bei. Zur Auslegung des Sicherheitskonzepts sowie zur Absicherung des Systems wurden mit unabhängigen Instituten zahlreiche Probandenversuche durchgeführt. Dabei wurde nachgewiesen, dass die trotz Sicherheitskonzept verbleibenden fehlerbedingten Systemreaktionen keine signifikanten Störungen der Kursführung oder gar der Fahrdynamik hervorrufen. Weiterhin wurde eine Gefährdungsskala erarbeitet, die die Auswirkungen von Systemfehlern in einen Zusammenhang zu den subjektiven Fahrerbewertungen dieser Fehlerauswirkungen stellt. Auch hier konnte gezeigt werden, dass Fehler der Aktivlenkung vom Fahrer zwar bemerkt und möglicherweise auch als störend empfunden werden, nicht jedoch als sicherheitsrelevant oder gar gefährlich.


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    Title :

    Zur Funktionssicherheit der Aktivlenkung von BMW


    Additional title:

    Active steering - Functions and failure modes


    Contributors:
    Köhn, P. (author) / Eckrich, M. (author)


    Publication date :

    2004


    Size :

    16 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Zur Funktionssicherheit der Aktivlenkung von BMW

    Koehn,P. / Eckrich,M. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2004


    Aktivlenkung

    Stappen,H.J. | Automotive engineering | 2008


    Beweise?! Aktivlenkung

    Lerch,W. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2004



    Aktivlenkung : Untersuchungen zum Lenkgefuehl

    Holle,M. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2004