Das Jahr 2003 war bei der DB AG gekennzeichnet durch eine schwache Verkehrszunahme beim Güterverkehr und duch eine deutliche Abschwächung beim Personenverkehr, durch eine Änderung der Organisationsstruktur bei DB Personenverkehr und bei DB Netz AG. Weitere Verbesserungen gab es im Fernverkehr, im Regional- und Nahverkehr (Inbetriebnahme der S-Bahn Rhein/Neckar und der S-Bahn Offenbach-Rodgau), durch 40 km Neubaustrecke und weitere Elektrifizierungen, durch Inbetriebnahme von 34 Elektronischen Stellwerken und durch Energienetzausbau. Einen wichtigen Platz nahmen die Lokbeschaffungsprogramme ein, wobei die neuen Baureihen intensiv beobachtet werden und in Zusammenarbeit mit den Herstellern ertüchtigt werden, um die Lastenheft-Vorgaben zu erfüllen. Ältere Baureihen werden je nach noch vorgesehenem Einsatzzeitraum behandelt. Das Technik-Center der DB ist DB Systemtechnik. Sie verantwortet die Beschaffung von Fahrzeugen, die Entwicklung von technischen Systemen für die Infrastruktur sowie die Betreuung, Weiterentwicklung und wirtschaftliche Optimierung der Produktionsmittel. Die Dienste werden auch für Dritte angeboten.
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2003
Electric operation at German Railway in 2003
Elektrische Bahnen ; 102 , 1/2 ; 5-39
2004
26 Seiten, 37 Bilder, 2 Tabellen, 43 Quellen
(enthält 9 Reklameseiten)
Article (Journal)
German
Betrieb - Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2003
Online Contents | 2004
Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2003
IuD Bahn | 2004
|ELEKTRISCHER BETRIEB - Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2002
Online Contents | 2003
Elektrischer Betrieb - Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2006
Online Contents | 2007
Betrieb - Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2010
Online Contents | 2011