Als Hochleistungstreibstoff, insbesondere für Anwendungen in Luft- und Raumfahrt, wird Wasserstoff als sogenannter Slush Hydrogen vorgeschlagen, der in Form einer Mischung von fester und flüssiger Phase durch Unterkühlung von flüssigem Wasserstoff unter seinen normalen Siedepunkt erhalten ist. Die kryogene Mischung aus flüssigem Wasserstoff und kleinen Wasserstoffpartikeln ist dichter als die reine Flüssigkeit, weist eine höhre Wärmekapazität auf und erreicht eine hohe Antriebskraft für Raumfahrzeuge. Betrachtet werden die Herstellung von Slush Hydrogen, Verfahrenstechnik und Anlagenbau der sogenannten Slush-Gun-Methode, Anwendung des Wasserstoffs in der Raumfahrtecknik wie für Trägersysteme, in der Luftfahrt mit Wasserstoff betriebene Flugzeuge, Verbrennungsmotoren für Landfahrzeuge, Brennstoffzellen, Energiekosten bei Verwendung von Wasserstoff, Markttrends und Umsetzung der Technologie. Als Beispiele werden SSTO-Systeme (single stage to orbit), ARIANE5, Kryodepot, Wassertstoffspeicher für Satelliten sowie das Flugzeugprojekt CRYOPLAN diskutiert.
Slush hydrogen - Kraftstoff für die Zukunft
Slush Hydrogen - A fuel for the future
2003
18 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
English
Automotive engineering | 2002
Wasserstoff - Kraftstoff der Zukunft
Automotive engineering | 2007
|NTRS | 1993
|Wasserstoff - Kraftstoff der Zukunft
Tema Archive | 2007
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