Es werden praktische Möglichkeiten für den Ersatz von Gleitlagern durch Wälzlager mit elastischen Auflagern in Diselmotoren aufgezeigt. Elastische Auflager werden in dynamisch beanspruchten Lagerbaugruppen verwendet, wenn die Drehzahl der Welle die Eigenfrequenz der Lagerbaugruppe um das 1,5fache und mehr übersteigt. Dabei verringert sich der Druck der Welle auf das Lager durch den Effekt der Selbstzentrierung. Betrachtet werden speziell Wälzkugelllager mit elastischem Auflager in Turbokompressoren bei Dieselmotoren für Lokomotiven 14.000 Umderehungen/min, Lagerabmessungen 40 x 90 x 23 mm) und Schiffe (23.000 Umdrehungen/min, Lagerabmessungen 30 x 72 x 19 mm). Bei den Lagerabmessungen ist die erste Zahl der Innendurchmesser, die zweite der Außendurchmesser und die dritte die Breite. Vorgestellt werden neue Lagerkonstruktionen mit autonomem Schmiersystem, die sich gut bewährt haben.
Elastic bearings of the high-speed rotation units equipped with antifriction bearings
Elastische Auflager für hochdrehende Wälzlagerbaugruppen
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 12 ; 16-19
2003
4 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
Universal Joint, Antifriction Bearings
SAE Technical Papers | 1999
Univeral Joint, Antifriction Bearings
SAE Technical Papers | 2005
BEARINGS, BALL, AIRFRAME, ANTIFRICTION
SAE Technical Papers | 1998
Development of ceramic antifriction bearings
Automotive engineering | 1986
|Bearings, Ball, Bellcrank, Antifriction, Airframe
SAE Technical Papers | 1998