Dem vermehrten Einsatz von Leichtmetallen im Automobilbau, vorzugsweise Aluminium und Magnesium sowie deren Legierungen, steht derzeit noch das bestehende Problem der Kontaktkorrosion im Wege. Da nach wie vor ein erheblicher Teil der Autokarosserie aus Eisenwerkstoff besteht, ergeben sich beim direkten Kontakt der beiden Metalle je nach Zusammensetzung Potenzialdifferenzen zwischen 0,5 und 1 Volt. Bei entsprechendem Medium fiihren diese Potenzialdifferenzen zu starker Korrosion bei den Leichtmetallen. Zur Vermeidung der Korrosion können verschiedene Schichtsysteme aufgebracht, durch nichtleitende Kontaktelemente der elektrische Kontakt unterbrochen oder durch Legieren der Partnermetalle die Potenzialdifferenzen deutlich erniedrigt werden. Daraus ergeben sich für die Praxis verschiedene Einsatzmöglichkeiten, die an Beispielen aufgezeigt werden.


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    Title :

    Vermeidung von Kontaktkorrosion an Leichtmetallen


    Additional title:

    Avoiding galvanic corrosion couples with light metals


    Contributors:
    Reinhold, B. (author) / Strobl, C. (author)

    Published in:

    Galvanotechnik ; 95 , 3 ; 617-630


    Publication date :

    2004


    Size :

    14 Seiten, 20 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German