Derzeit werden in Europa zwei große Demonstrationsobjekte mit Brennstoffzellenbussen für den öffentlichen Nahverkehr durchgeführt: CUTE (Clean Urban Transport for Europe) und ECTOS (Ecological City Transport System). Ziel der Projekte ist es, 30 Brennstoffzellenbusse im täglichen Einsatz zu untersuchen, wobei vor allem die Umweltwirkungen des neuen Antriebssystems von Interesse sind. Untersucht wird auch die Wasserstoffbereitstellung über verschiedene Routen und unter verschiedenen regionalen Randbedingungen: über dezentrale elektrolytische Spaltung von Wasser, dezentrale Dampfreformierung von Erdgas und zentrale Wasserstofferzeugung mit Distribution per Tanklastzug. Jede Wasserstoff-Tankstelle verfügt über Kompressoren, Zwischenspeicher und Tankanlage, verschiedene Kombinationen von Einzelsystemen werden im Rahmen der Demonstrationsprojekte analysiert, um das geeignetste Gesamtkonzept zu ermitteln. Ein besonderes Augenmerk gilt den lokalen und regionalen Radbedingungen, wobei neben der technischen Durchführbarkeit auf die ökologischen und ökonomischen Randbedingungen eingegangen wird. Im Beitrag wird nur exemplarisch auf ökologische und ökonomische Betrachtungen eingegangen, die unter anderen Randbedingungen entwickelt, aber in Teilen übertragbar sind, da die Projektergebnisse zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht werden. Am Beispiel des Pkw-Verkehrs in Stuttgart wurden Zukunftsszenarien entwickelt. Von zentraler Bedeutung bei der großflächigen Einführung von Wasserstoff als Kraftstoff ist der Aufbau einer geeigneten und funktionsfähigen Infrastruktur. Die komplette Versorgungskette mit allen Teilbereichen von der Energiebereitstellung über die Wasserstofferzeugung bis zur Tankstelle sind zu berücksichtigen.
Lebenszyklusanalysen und wirtschaftliche Betrachtungen für Wasserstoff mit Zukunftsszenarien
Life Cycle Assessment (LCA) and economic considerations of hydrogen including future scenarios
2003
12 Seiten, 8 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
German
Lebenszyklusanalysen und wirtschaftliche Betrachtungen fuer Wasserstoff mit Zukunftsszenarien
Automotive engineering | 2003
|Wirtschaftliche Betrachtungen zur NC-Blechbearbeitung
Automotive engineering | 1978
|Technisch-wirtschaftliche Betrachtungen zum Spundwandbau
TIBKAT | 1932
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