Infenion Technologies hat die Mikrocontroller-Architektur TriCore für das Motormanagement in Kraftfahrzeugen weiterentwickelt. Mit seinem Drei-Layer-Konzept auf Silizium-Hardware-Basis kapselt die Architektur der AUDO-NG Mikrocontroller die auf dem TriCore laufende Applikations-Software gegen die Peripherie-Treiber-Software ab. Diese kann unter Zuhilfenahme des Transfer-Layer mit dem Transfer-Prozessor und dem DMA (Direct Memory Controller) abgebildet werden. Zur Unterstützung des Hauptprozessors besitzt der Peripherieteil einen 75 MHz schnellen 32-bit Interrupt-Prozessor, den PCP (Peripheral Control Processor). Er ist in Assembler-Sprache programmiert und hilft, den TriCore von seiner echtzeitkritischen Interrupt-Last zu befreien. Damit lassen sich der flexible Timer (GPTA), die seriellen Schnittstellen ASC, SSC, MSC, MLI, die Analog/Digital-Wandler ADC/FADC und das mit vier externen CAN-(Controller Area Network-)Knoten beziehungsweise 128 Message Objects ausgestattete Multi-CAN-Modul durch deren Interrupts getriggert bedienen. Darüber hinaus ist der Peripheral Control Processor mittels seines arithmetischen Befehlssatzes in der Lage, die von der Peripherie oder vom TriCore gelieferten Daten entsprechend vor zu bearbeiten und damit den TriCore von dieser Aufgabe zu entlasten. Zum einfachen Datentransport steht ein 2mal 8 Kanäle umfassender DMA zur Verfügung.
32-bit TriCore - AUDO-NG Mikrocontrollerfamilie - optimiertes Motor-Management
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 106 , Sh: Automotive Electronics ; 32-37
2004
6 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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