Mit zentralen Steuergeräten im Kraftfahrzeug wären die Anforderungen an die Datenübertragungsraten für Karosserie-, Sicherheits- und Antriebsstrangelektronik zu hoch. Lösungen bieten Netzwerke dezentraler Elektronikmodule mit hoher Vor-Ort-Intelligenz. In verteilten Elektronikboxen könnten, ähnlich wie bei einem PC, über eine Einsteckkartensystem die Elektronikmodule montiert werden, welche für die angrenzenden Subsysteme der jeweiligen Ausstattung des Fahrzeugs notwendig sind. Zusätzlich haben flexible Flachleiterstrukturen für die von dort ausgehende weitere Verdrahtung Vorteile gegenüber herkömmlichen Kabelbaumstrukturen. Diese beziehen sich auf Gewichtseinsparung, Bauraumnutzung, Erhöhung der Integrationsdichte und Kostenreduzierung durch automatisierte Montage. Nachdem sich dieser eindeutige Trend zu dezentralen elektronischen Systemen in automobilen Bordnetzen abzeichnet, ist die kostengünstige lösbare Direktkontaktierung mehrere Elektronikmodule auf Basis starrer Verdrahtungsträger und einer Busstruktur in Form flexibler Flachleiter in diesen Elektronikboxen von zentraler Bedeutung. Ausgehend von diesen Randbedingungen erfolgte die Entwicklung einer fertigungs- und kostenoptimierten lösbaren Direktkontaktierung starrer und flexibler Verdrahtungsträger.
Plug and Play. Lösbare Direktkontaktierung dezentraler Elektronikmodule mit folienisolierten Leitern
F + M Mechatronik ; 112 , 1/2 ; 34-36
2004
3 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Uberspannungsschutz: Damit Elektronikmodule langfristig funktionieren
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