Die Öffnung des wesentlichen Teils des europäischen Schienennetzes für den internationalen Güterverkehr durch das 'Erste Eisenbahnpaket' stellt einen historischen Einschnitt im europäischen Verkehrsmarkt dar. Für den Eisenbahngüterverkehr ist der weitere Fahrplan in die Marktöffnung durch den politischen Durchbruch beim 'zweiten Eisenbahnpaket' weit gehend klar. Die durch die Eisenbahnpakete gewährleistete Öffnung der Schiennetze mit der Möglichkeit, grenzüberschreitende Dienste aus einer Hand anzubieten, stellt den Ausgangspunkt für den vorliegenden Beitrag dar. Für die deutschen Eisenbahnverkehrsunternehmen bedeuten die Maßnahmen des 'Ersten Eisenbahnpakets' erheblich verbesserte Zugangsrechte auf ausländische Eisenbahnnetze, wenn auch vorerst nur im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Die Möglichkeit, dem Transportmarkt anforderungsgerechte Angebote machen zu können, stellt für die Unternehmen einen großen Fortschritt im intermodalen Wettbewerb dar. Die Öffnung bedeutet andererseits auch eine Verschärfung des Wettbewerbs im Inland selbst, denn ausländische Unternehmen können nunmehr unmittelbar auf dem deutschen Markt agieren. Die Vereinfachungen durch die Interoperabilitäts-Richtlinien, die die Eisenbahnunternehmen erwarten können, sind ins Verhältnis zu setzen zu den anfänglichen Mehrkosten für die Ausstattung der Netze und der Fahrzeuge. In der mittelfristigen Perspektive dürften die im Güterverkehr geschaffenen und noch zu schaffenden Fakten auch die Diskussion über den Personenverkehr wieder anheizen. Die Entwicklung im internationalen Schienenverkehr stellt Anforderungen nicht nur an die Politik, die Behörden und die Unternehmen sondern auch an die Verbände als Unternehmensvertretungen. Europäische Bahnunternehmen und- verbände haben die 'European Rail Freight Association ' (ERFA) ins Leben gerufen, die sich als Lobby für einen frei zugänglichen europäischen Schienengüterverkehrsmarkt versteht.


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    Title :

    Die Chancen der Öffnung des EU-Binnenmarktes für die Eisenbahnen im intermodalen Wettbewerb


    Additional title:

    Chances of the European single market opening for railways in intermodal competition


    Contributors:
    Henke, M. (author)


    Publication date :

    2003


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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