Im Zuge des Projektes der Neubaustrecke von Nürnberg nach Ingolstadt wird erstmalig ein Oberbau der Bauart Feste Fahrbahn Bögl mit längsgekoppelten und mit Bitumen-Zement-Mörtel untergossenen Fertigteilplatten in großen Einbaulängen realisiert. Das System ermöglicht eine kontinuierlich hohe Qualität und höchste Gleislagegenauigkeit beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken. Die einzelnen Arbeitsschritte wurden zu einer fein eingestellten technologischen Kette optimiert, die auch die logistischen Erfordernisse einer langen, schmalen Baustelle berücksichtigt. Erste Messungen vor Ort im November 2003 haben die Präzision der Gleislage bestätigt.


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    Title :

    Feste Fahrbahn Bögl - Erster Einbau in großen Baulängen


    Additional title:

    "Bögl" slab track: first installation over longer distances


    Contributors:
    Weber, H. (author) / Zachlehner, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2004


    Size :

    8 Seiten, 10 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Feste Fahrbahn Bögl - Erster Einbau in großen Baulängen

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