Der Markt der schnellen Schiffe hat sich weltweit in den letzten Jahren rasant entwickelt. Die Schiffskörper sowie die Aufbauten zahlreicher dieser Schiffe werden aus Aluminiumlegierungen gebaut, wobei in zunehmenden Maße Strangpressprofile zum Einsatz gelangen. Sie zeichnen sich durch hohe Festigkeit bei vergleichsweise geringem Gewicht (Dichte 2,7 kg/dm3), durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit und gute Umform- und Zähigkeitseigenschaften aus, wodurch die Herstellung kompliziert geformter Profile bei relativ geringen Profildicken, zum Beispiel durch Strangpressen, ermöglicht wird. Der Einsatz von Strangpressprofilen ist überwiegend auf ebene Strukturen (Decks und Außenwände) begrenzt. Für schiffbauliche Konstruktionen kommen nur für Seewaser geeignete Aluminiumlegierungen in Frage (Bleche Al/Mg- und Al/Mn-Legierungen der 5000er Reihe und Strangpressprofile Al/MgSi-Legierungen der 6000er Reihe nach DIN EN573) mit unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften. Bezüglich der schweißtechnischen Verarbeitung treten jedoch wegen der unterschiedlichen Schmelztemperaturen des Reinaluminiums (658 Grad C) und der Oxidhaut (2050 Grad C) und bestimmter thermischer Eigenschaften (Wärmeleitfähigkeit, Wärmeausdehnungskoeffizienten) Probleme auf (Verwerfungen, insbesondere bei dünnen Plattenfeldern). Als Schweißverfahren kommen das Wolfram-Inertgas-Schweißen (WIG-Schweißen) und das Metall-Inertgas-Schweißen (MIG-Schweißen)zur Anwendung, gelegentlich auch Plasma-, Laser- und Elektronenstrahlschweißen. Als Schutzgas haben sich Argon und Argon/Helium-Gemische bewährt. Der vorliegende Beitrag beschreibt weiterhin ausführlich Einzelheiten der gebräuchlichen Konstruktionen der schiffbaulichen Verbände aus Aluminiumwerkstoffen.
Integration von Aluminium-Strangpressprofilen in schiffbaulichen Strukturen
Integration of aluminium extruded profiles in shipbuilding structures
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 55 , 11 ; 68-74
2003
5 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Die Integration von Aluminium-Strangpressprofilen in schiffbauliche Strukturen
Tema Archive | 2003
|Innenhochdruckumformen von Aluminium-Strangpressprofilen
Tema Archive | 2001
|Konstruieren mit Aluminium-Strangpressprofilen
Automotive engineering | 1986
|Karosseriebauteile aus Aluminium-Strangpreßprofilen
Tema Archive | 1993
|Konstruktionen mit Aluminium-Strangpreßprofilen
TIBKAT | 1991
|