Ohne weiteren Straßenbau sind die zukünftigen Probleme, die mit steigendem Verkehrsaufkommen einhergehen, nicht zu meisten. Es ist dringend notwendig, alle technischen, administrativen und finanziellen Möglichkeiten auszuschöpfen, um die Straße der Zukunft mit wesentlich weniger Stau, höherer Verkehrssicherheit und größerer Umweltverträglichkeit zu entwerfen. Dabei sind hoher Fahrkomfort und ein zuverlässiges Informationssystem (Straße-Verkehrsteilnehmer) wichtige Voraussetzung. Der Autor geht auf die möglichen und erforderlichen Technischen Entwicklungen des zukünftigen Straßenbaus und Verkehrsmanagements ein. Ziel muss es sein, dass die Straße der Zukunft den prognostizierten Massenverkehr ohne ständige Behinderung bei hohen Reise- und Transportgeschwindigkeiten sicher aufnehmen kann. Dazu ist ein Paradigmenwechsel bei Straßenplaner, Bauverwaltung und vor allem in der Politik notwendig. Der Abbau von Staus durch Überlastung, Baustellen und Unfälle muss weit entschiedener und innovativer als bisher angegangen werden. Betrachtet werden folgende Punkte: - Vermeidung von Staus durch hohe Verkehrsnachfrage, - Minimierung der baustellenbedingten Staus, - kürzere Bauzeiten und - intelligente Straßenoberflächen, - verkehrsrechtliche Einschränkungen auf Autobahnen, - Informationen von der intelligenten Straße an die Fahrer. Kurz wird auf folgende Stichworte eingegangen, von denen einige vielleicht zu utopisch andere aber vielleicht schon bald Realität sind: - die Energiespeicherstraße, - die energieautarke Straße, - die eisfreie Straße, - die leise Straße, - die immerwährend trockene Straße.
Die Straße in der Zukunft
Roads in the future
2003
10 Seiten
Conference paper
German
Automotive engineering | 2003
|Die intelligente Straße der Zukunft
IuD Bahn | 2007
|Welche Zukunft hat die Prager Straße?
Online Contents | 2021
Serie: Strasse der Zukunft - Hightech — Oder wenn die Strasse Strom produziert
Online Contents | 2013
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