Zunächst wird eine kurze Einführung in Methoden zur modellgestützten Überwachung und Fehlerdiagnose gegeben. Nach Messung üblicher Ein- und Ausgangssignale werden ihre kausalen Verknüpfungen genutzt und interne Modellgrößen als Merkmale zur Fehlererkennung berechnet. Dies erfolgt über besondere Methoden der Parameterschätzung, Zustandsgrößen-Beobachtung und Paritätsgleichungen. Die Änderungen der berechneten Merkmale stellen Symptome von eventuell aufgetretenen Fehlern in den Aktoren, im Prozess oder in den Sensoren dar. Diese analytischen Symptome (Abweichungen vom Normalzustand) werden dann Methoden der Fehlerdiagnose zugeführt, welche den Typ, die Größe und den Ort des Fehlers bestimmen. Danach wird die Anwendung dieser Methoden am Beispiel eines modellgestützten Überwachungssystems zur on board Diagnose der Bremssystemhydraulik beschrieben, welches aus den im Fahrzeug serienmäßig vorhandenen Sensorsignalen eine frühzeitige Erkennung und Diagnose kleiner, driftender Fehler wie etwa Leckagen oder Lufteinschlüsse im hydraulischen Leitungssystem der Bremsanlage ermöglicht. Durch die Einleitung entsprechender Gegenmaßnahmen, wie etwa den Hinweis auf erforderliche Wartung oder Reparatur, kann somit ein wichtiger Beitrag zur Steigerung der Fahrsicherheit von Kraftfahrzeugen geleistet werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Steigerung der Fahrsicherheit von Kraftfahrzeugen durch modellgestützte On Board Diagnose der Bremssystemhydraulik


    Contributors:
    Straky, H. (author)


    Publication date :

    2003


    Size :

    26 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 18 Quellen



    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German