Die Firma Dana Corp., Elizabethdown (USA), installierte eine flexible Fertigungszelle, die auf die Fertigung der seitlichen Fahrwerk-Längsträger von Klein-LKW (Pick-up) durch Hydroforming spezialisiert ist. Das unter der Firmenbezeichnung 'Robo Clamp' patentierte Hydroforming ermöglichte eine wesentliche Senkung des Fertigungsaufwandes und der Kosten für die Trägerfertigung. Für das Hydroforming wird eine 14000-t-Presse mit einer Arbeitsbreite von 5 m eingesetzt, in der ein Innendruck bis 206,8 MPa für die Umformung der Trägerprofile erzeugt werden kann. Die Längsträger werden paarweise (jeweils ein linker und ein rechter Längsträger) in einem Umformvorgang mit einer Prozeßdauer von 40 s umgeformt. Als Vormaterial werden nahtlose Rohre mit 160 mm Durchmesser, 3,2 mm Wanddicke und 4,3 m Länge eingesetzt. Innerhalb der Fertigungszelle laufen die Materialzuführung, das Vorbiegen, Zuschneiden und das Hydroforming vollautomatisch ab. Die Anwendung des Hydroforming-Verfahrens ermöglichte zugleich eine Verbesserung der Konstruktion der Längsträger, die zu einer höheren Steifigkeit und Torsionsfestigkeit sowie Gewichtsreduzierung der Träger führte. Auf Grund der technologischen und konstruktiven Vorteile soll die Produktionskapazität der Fertigungszelle (gegenwärtig = 690000 Träger/Jahr) wesentlich erweitert und die Fertigung auf andere Fahrzeugtypen ausgedehnt werden.
Heavy-duty hydroforming
Hochleistungs-Umformung durch Hydroforming
Metal Forming ; 37 , 12 ; 20-24
2003
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
Research on Heavy-Duty Truck Axle Housing Hydroforming
Tema Archive | 2012
|Research on heavy-duty truck axle housing hydroforming
Automotive engineering | 2012
|Research on Heavy-Duty Truck Axle Housing Hydroforming
Springer Verlag | 2012
|Research on Heavy-Duty Truck Axle Housing Hydroforming F2012-H06-008
British Library Conference Proceedings | 2013
|Tube Hydroforming: Efficiency and Effectiveness of Pressure Sequence Hydroforming
SAE Technical Papers | 1998
|