Die weltweit erste kommerzielle Anwendungsstrecke der Magnetschnellbahn Transrapid verbindet in Shanghai den Flughafen Pudong International Airport mit der Long Yang Road Station der U-Bahn im Finanzzentrum Shanghai-Pudong. Das Projekts begann mit einer Machbarkeitsstudie. Daran schlossen sich Vertragsverhandlungen, Planung, Bau und Montage an. Direkt nach Vertragsabschluß im Januar 2001 wurde die endgültige Trassierung festgelegt und fahrdynamisch geprüft. Bereits im September 2002 konnte mit der Inbetriebnahme begonnen werden. Der Fahrweg wurde in Fertigungsstätten in China produziert. Gleichzeitig begann in Deutschland die Montage und Lieferung von Fahrzeugen und Komponenten. Die Inbetriebnahme und Demonstrationsfahrten schlossen sich daran an. Die Inbetriebnahmearbeiten, die in 3 Phasen gegliedert sind, werden im Herbst 2003 beendet sein, so daß nach Abschluß der Sicherheitserprobung und einer Betriebsphase mit Abnahmetests die Anlage vertragsgemäß an den Kunden übergeben werden kann. Anfang 2004 soll dann der kommerzielle Betrieb aufgenommen werden.
Transrapid Shanghai: Von der Planung bis zur Inbetriebnahme
Transrapid Shanghai: From planning phase to commissioning
ZEVrail Glasers Annalen ; 127 , Sonderheft Transrapid 2003 ; 46-55
2003
10 Seiten, 19 Bilder
Article (Journal)
German
Unternehmen - Transrapid Shanghai: Von der Planung bis zur Inbetriebnahme
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