Eine Piezo-Direkteinspritzung für Otto-Motore wurde von der Firma Siemens VDO entwickelt. Die Einspritzung erlaubt den Einsatz eines strahlgeführten Verbrennungsprozesses, wobei der Einspritzstrahl den Kraftstoff direkt zur Zündkerze transportiert, die das Gemisch zur Zündung bringt. Kraftstoffmenge und Einspritzzeitpunkt sind aufeinander abgestimmt. Mit der schnell schaltenden Piezokeramik (6mal schneller als Magnetventile) kann die Dosierung auch bei hohen Drücken (200 bar) genau erfolgen. Der Piezoaktor ist in das Einspritzventil integriert. Die Kraftstoffeinsparung soll 20 % gegenüber einem normalen Otto-Motor betragen.
Piezo-Technik künftig auch für Benziner
Piezo ceramic soon for Otto motors too
Elektronik Automotive ; Sonderheft 5 ; 14
2003
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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