Automobilhersteller und -zulieferer sehen sich bei der Systementwicklung immer schwierigeren Herausforderungen bezüglich Verkürzung der Entwicklungszeiten und Aufbau guter erster Prototypen gegenüber. Um den Forderungen gerecht zu werden, ist der Einsatz von 'Virtual Prototyping', bei dem Simulationsmodelle den physikalischen Versuchsaufbau ersetzen, ein vielversprechender Ansatz. Unglücklicherweise umfassen die virtuellen mechatronischen Systeme mechanische, fluidtechnische, elektrische und elektronische Softwarekomponenten. Obwohl eine Reihe kommerziell verfügbarer Simulationswerkzeuge existieren, decken sie jeweils dennoch nicht die gesamte Breite der Domänen ab. Die Konsequenz daraus ist, dass Hersteller verschiedene Werkzeuge mit verschiedenen Modellen gleichzeitig einsetzen müssen. Dies ist kein idealer Zustand, weshalb auch verstärkt integrierte Ansätze für ein effizientes Integrated Virtual Prototyping gefordert werden. Anhand einer hydraulischen und einer pneumatischen Kupplungsbetätigung wird demonstriert, wie die aufgezeigten Forderungen für fluidtechnische Systeme mit der DSHplus-Simulation-Tool-Chain (DSHplus-STC) erfüllt werden. Beginnend mit der Modellentwicklung in DSHplus wird das Hydrauliksystem aufgebaut und parametriert. Anschließend wird das System in die Gesamtsimulation über das DSHplus-CoSimulations-Interface eingebunden. Der Vorteil der Co-Simulation ist, dass das Fluidtechnikmodell mit dem Werkzeug aufgebaut wird, dass auf diese Domäne spezialisiert ist. Ist die Modellentwicklung abgeschlossen oder ist der Verwaltungsaufwand für die Co-Simulation zu groß, bietet die DSHplus-STC den Export des Simulationsmodells als ein mit dem Solver gekapseltes Modul. Dieses Modul benutzt dieselbe Schnittstelle wie die Co-Simulation, wird aber als eingebetteter Programmteil verarbeitet. Ein großer Vorteil dieser Vorgehensweise ist, dass das Fluidtechnikmodell zusammen mit dem einbindenden Modell benutzt werden kann, ohne dass eine Vollversion von DSHplus auf der Zielplattform benötigt wird.
Domänenspezifische Simulationsmodule - ein vielversprechender Ansatz für das Integrierte Virtual Engineering
2003
10 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen
(nicht paginiert)
Conference paper
German
Automotive engineering | 2012
|Constraint Generierung für domänenspezifische Modellierungssprachen
Tema Archive | 2012
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