Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) benötigt unter anderem für Infrastrukturplanungen sowie zur umweltverträglichen Verkehrsabwicklung auf Bundes-, Landes- und regionaler Ebene eine fundierte Datengrundlage insbesondere über den Kraftfahrzeugverkehr. Hierzu werden eine Reihe von Verkehrserhebungen durchgeführt. Um die Kenntnisdefizite beim Wirtschaftsverkehr abzubauen, hat das BMVBW eine Projektgruppe beauftragt, eine bundesweite Erhebung des Kraftfahrzeugverkehrs mit Schwerpunkt auf dem Wirtschaftsverkehr mit Fahrzeugen bis einschließlich 3,5 t Nutzlast vorzubereiten und durchzuführen. Ziele dieser Erhebung waren, Umfang und Struktur des kraftfahrzeugbezogenen Wirtschaftsverkehrs zu ermitteln, erstmals empirisch abgesicherte Kennwerte insbesondere zum Verkehrsaufkommen und zur Verkehrsleistung auszuweisen, Empfehlungen für zukünftige Erhebungen zum Wirtschaftsverkehr zu erarbeiten sowie eine Datengrundlage für die Bundesverkehrswegeplanung sowie für kommunale und regionale Planungen bereitzustellen. Im Rahmen dieses Forschungsprojektes erfolgte auch eine Basisauswertung. Diese beschränkt sich schwerpunktmäßig auf die Kenngrößen, die der erklärenden Beschreibung des Wirtschaftsverkehrs dienen und somit eine Grundlage für vertiefende Auswertungen sind. Als Kenngrößen werden folgende jeweils auf einen Tag bezogene Durchschnittswerte ermittelt: 1. Anzahl der Fahrzeuge in der Grundgesamtheit; 2. Anzahl mobiler Fahrzeuge; 3. Anzahl beförderter Personen; 4. Anzahl transportierter Tonnen; 5. Fahrtenanzahl; 6. Fahrtenkettenanzahl; 6. Fahrtenhäufigkeit pro Kfz; 7. Fahrtenkettenhäufigkeit pro Kfz; 8. Fahrzeugfahrleistung pro Kfz; 9. Personenbeförderungsleistung pro Kfz; 10. Gütertransportleistung pro Kfz; 11. Verkehrsbeteiligungsdauer pro Kfz. Die Ergebnisse der Basisauswertung bestätigen die Bedeutung des Wirtschaftsverkehrs im Straßenverkehr. Mit den Erkenntnissen und dem Datenmaterial von KiD 2002 ist somit erstmals die Möglichkeit gegeben, den kraftfahrzeugbezogenen Wirtschaftsverkehr entsprechend seiner gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Bedeutung, seines Umfanges und seiner Struktur in zukünftigen Konzepten und Planungen zum Straßen- und Gesamtverkehr zu berücksichtigen und die verkehrsplanerischen, verkehrswirtschaftlichen und verkehrspolitischen Zielvorstellungen und Aktivitäten entsprechend auszurichten.
Die bundesweite Verkehrserhebung Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland (KiD 2002)
The national traffic survey motor vehicle traffic in germany (KiD 2002)
2003
25 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Die bundesweite Verkehrserhebung Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland (KiD 2002)
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