Die ersten Autos mit Brennstoffzellen-Antrieb verlassen die Forschungslabors und werden nun im täglichen Praxiseinsatz getestet. Allein DaimlerChrysler bringt bis Ende 2004 über hundert Fahrzeuge auf die Straße. Brennstoffzellen-Fahrzeuge sind emissions- und CO2-frei und fast geräuschlos. Sie bereiten den Weg für alternative, saubere Kraftstoffe, die unabhängiger vom Erdöl machen. Die Brennstoffzellen setzen Wasserstoff mit dem Sauerstoff der Luft direkt in elektrischen Strom um und treiben über Elektromotoren die Räder an. 2002 stellte NECAR 5, eine A-Klasse mit Methanol-Reformer, einen Langstreckenrekord für Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf: In zwölf Tagen wurden in den USA von San Francisco bis Washington 5250 Kilometer zurückgelegt. Damit die Fahrzeuge auch von Privatkunden gekauft werden, müssen noch die Kosten drastisch reduziert werden. Nützliche Erfahrungswerte werden von internationalen Projekten erwartet. Die Fahrzeuge werden bei unterschiedlichsten Klimabedingungen im Alltagsbetrieb getestet, und verschiedene Quellen für den Wasserstoff werden eingesetzt: So wird er in Stuttgart aus Erdgas gewonnen, in Hamburg über Elektrolyse aus Windenergie, in Barcelona mit Solarenergie und in Reykjavik über Strom aus Geothermie-Kraftwerken. Erdölfirmen wie Shell haben Wasserstoff als künftige Energie- und Einnahmequelle entdeckt. Gesetzliche Vorgaben wie etwa die Emissionsrichtlinien in Kalifornien, die ab 2008 von den Herstellern zehn Prozent Zero-Emission-Fahrzeuge fordern, dürften die Entwicklung weiter forcieren. Software und Elektronik werden den Wert von Fahrzeugen künftig immer mehr bestimmen. Die Brennstoffzelle ist für diese Entwicklung ideal. Der Kunde kann sie fürs Büro im Auto ebenso nutzen wie etwa auch als Generator für die Versorgung abgelegener Häuser.


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    Title :

    Reif für die Piste. Umwelttechnik


    Contributors:
    Eberl, U. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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