Das Fahrzeugbordnetz wird durch den wachsenden Bedarf an elektrischer Energie und den Einsatz elektrischer Lenk- und Bremssysteme stärker hochdynamisch beansprucht. Zwischenzeitlich treten Spitzenwerte in der Größenordnung von 1000 Watt und mehr auf. Das induziert starke Spannungsschwankungen innerhalb des Bordnetzes, die insbesondere dann zu Reklamationen führen können, wenn für den Fahrer bemerkbare Einflüsse auftreten. Im Beitrag wird zunächst die Akquisition von Daten aus Worst-Case-Untersuchungen von Hochlastverbauchern beschrieben. Anschließend wird die qualitative Klassifizierung von Spannungsschwankungen im Fahrzeugbordnetz erläutert. Die Durchführung von Probandenversuchen einschließlich der Beurteilung der subjektiven Auswirkungen durch die identifizierten zeitabhängigen Spannungsverläufe wird beschrieben. Die Messdaten für Ströme und Spannungen werden hinsichtlich der Spannungsschwankungen und der Funktionsbeeinträchtigung der Beleuchtungsanlage analysiert. Es werden Empfehlungen zur Entkopplung der Spannungsfluktuation an den betroffenen Komponenten gegeben.
Voltage fluctuations in future vehicle powernets - Investigations of the effects on front lighting systems
Spannungsschwankungen in zukünftigen Fahrzeugbordnetzen - Methodische Untersuchung der Auswirkungen auf Frontbeleuchtungssysteme
2003
26 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Conference paper
English
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