Die wachsende Funktionalität und die Softwarekomplexität in Systemen der Automobilindustrie verlangen neue Konzepte für eine verteilte Entwicklung zwischen Automobilherstellern und Steuergerätezulieferern. Die Konzepte benötigen neben klar definierten und gelebten Entwicklungsprozessen sichere und zertifizierbare Softwareintegrationsverfahren. Im Beitrag wird ein ausführlich ausgearbeitetes Szenario abzusprechender und ggfs. vertraglich zu fixierender nichtfunktionaler Eigenschaften (Betriebssystemkonfiguration, Rechenzeitbedarf, Variablenzugriff, Speicherverbrauch) und deren Relevanz sowie Möglichkeiten zu deren Bestimmung und Zuverlässigkeit vorgestellt. Das Szenario stellt eine Basis künftiger Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Zulieferern vor, die beiden eine schnelle effiziente und kostengünstige Möglichkeit zur Entwicklung wettbewerbsdifferenzierender Funktionalität im Automobil ohne die Preisgabe geistigen Eigentums ermöglicht. Zunächst werden die bisherigen Verfahren der Funktions- und Softwareentwicklung vorgestellt und ein verbessertes Verfahren abgeleitet. Die Performanzanalyse der Software wird als einer der wesentlichen Schlüsselaspekte für eine zertifizierbare Softwareintegration identifiziert.


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    Title :

    Integrationsverfahren für Softwaresysteme im Antriebstrang


    Additional title:

    Integration approach for software systems in powertrain control


    Contributors:
    Wolf, F. (author)


    Publication date :

    2003


    Size :

    22 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Integrationsverfahren fuer Softwaresysteme im Antriebsstrang

    Wolf,F. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 2003


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