Dieser Beitrag legt dar, in welcher Weise menügesteuerte Informationssysteme im Fahrzeug erlernt werden und welche system- und nutzerimmanente Merkmale den Lernprozess beeinflussen. Auf Systemseite sind z.B. Darbietungsmodus und Eindeutigkeit von begrifflichen Hierarchien zu nennen, auf Nutzerseite Vorwissen, Einstellung gegenüber und Interesse an Technik sowie kognitive Verarbeitungsgeschwindigkeit. Eigene Studien legen nahe, dass Nutzer im Umgang mit Menüsystemen nicht nur begriffliche Hierarchien erwerben, sondern zugleich eine Art 'räumliches Bild' des Systems konstruieren. Ferner ist die Ausgestaltung des Bedienelements bedeutsam für den Lernprozess. Begriffliche, räumliche und motorische Repräsentationen, die der Nutzer durch den Umgang mit dem System erwirbt, scheinen somit den Kompetenzerwerb in Menüsystemen entscheidend zu beeinflussen. Zugleich ist der Einfluss von Nutzermerkmalen zu beachten. Die Erlernbarkeit von Informationssystemen im Fahrzeug ist folglich nicht 'nur' als Lernkurve zu betrachten, sondern als multikodierter Prozess, in dem begriffliche, räumliche und motorische Repräsentationen der Nutzer als lernrelevante Faktoren zu berücksichtigen sind.

    This article contributes to the understanding of how menu-driven information systems in vehicles are learned and which system-immanent and user-immanent attributes influence the learning process. Presentation mode and ambiguity of lexical structures e.g. turned out to be relevant system attributes, concerning user attributes previous knowledge, attitude towards and interest in techniques as well as cognitive speed in information processing played an important role. Empirical studies show that users do not only acquire lexical knowledge about a menu system but also construe some kind of a 'spatial imagery' of the system. In addition, the design of the operating device affects the learnability of the system. Thus, lexical, spatial and motor representations of the menu system influence the learning process significantly. At the same time the importance of user attributes has to be considered. Therefore, observing the learnability of information systems in vehicles goes beyond the mere consideration of a learning curve. In fact, learning a menu system is a multi-coded process in which lexical, spatial and motor representations of users have to be considered as important factors relevant to learning.


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    Title :

    Erlernbarkeit von Menüsystemen im Fahrzeug - mehr als "nur" eine Lernkurve


    Additional title:

    Learnability of menu systems in vehicles - beyond a learning curve


    Contributors:
    Totzke, I. (author) / Meilinger, T. (author) / Krüger, H.P. (author)


    Publication date :

    2003


    Size :

    25 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Erlernbarkeit von Menuesystemen im Fahrzeug: mehr als nur eine Lernkurve

    Totzke,I. / Meilinger,T. / Krueger,H.P. et al. | Automotive engineering | 2003


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