Die Sicherheitsanforderungen an ein SUV sind durch die unterschiedlichen Einsatzfelder aufwändig und vielfältig, denn es entstehen Doppelanforderungen für Onroad- und Offroad-Einsatz. Als wesentliche Eigenschaften des Porsche Cayenne sind zu nennen: - kürzest mögliche Bremswege auch bei extremer Dauerbelastung; - hohe Bremsstabilität auch bei Kurvenfahrt; - hohe Fahrsicherheit bis in den Grenzbereich; - zusätzliche Assistenzsysteme für den Offroad-Betrieb; - PSM zur Fahrerunterstützung bis in den Grenzbereich; - intelligente Systemvernetzung mit Ausschluss unzulässiger Systemeinstellungen. Im Beitrag wird die Bremsanlage des Porsche Cayenne beschrieben, bei der spezifische Sonderbelastungen bei der Auslegung zu berücksichtigen waren, wie z.B. verschärfte Anforderungen an den Passbetrieb aufgrund des hohen zulässigen Anhängegewichts, Berücksichtigung von Schmutzbefall und Beschädigungsgefahr beim Offroad-Betrieb, erhöhte Anforderungen an Feststellbremse wegen der extremen Steigungs- und Gefällstrecken bei Geländebetrieb. Es werden die Vorderradbremse, Hinterradbremse, Bremsbetätigung, Erprobungsschwerpunkte sowie die Bremsgeräuschoptimierung beschrieben. Der Cayenne ist serienmäßig mit dem Porsche Stability Management (PSM) ausgestattet, das mit dem Porsche Traction Management (PTM) vernetzt ist. Das elektronische Fahrdynamikregelsystem PSM greift sowohl auf die Längsdynamikregelsysteme ABD (automatisches Bremsendifferenzial) und ASR (Antriebsschlupfregelung) als auch auf die bekannten Längsdynamikfunktionsumfänge ABS und die Motorschleppmomentregelung (MSR) zu. Erläutert werden die elektronische Bremskraftverteilung, die ABS-Basisfunktionen, Motorschleppmomentregelung, Antriebsschlupfregelung, Querdynamikregelung sowie die Funktionsüberwachung. Im Cayenne ist ein komplexer Verbund aller in der Kraftübertragung und im Fahrwerk agierenden Regelsysteme mit dem Ziel realisiert, höchste Fahrdynamik bei maximaler Fahrsicherheit zu gewährleisten. Die Interaktion PSM und PTM wird kurz erläutert. Sie ermöglicht eine harmonische und sehr exakte Stabilisierung des Cayenne unter Beibehaltung der optimalen Traktion.
On- und Offroad. Sicher unterwegs.Fahrdynamikregelsysteme des Porsche Cayenne
Vehicle dynamics control system
Motortechnische Zeitschrift ; 64 , extra Porsche Cayenne ; 108-113
2003
6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Antiblockiersystem , Antriebsschlupfregelungssystem , elektrisches Steuergerät , elektronische Steuerung und Regelung , Fahrdynamik , Fahrzeugdynamik , Geländefahrzeug , Geländegängigkeit , Kraftfahrzeugelektronik , Personenkraftwagen , Schleudern (Fahrzeug) , Steuerungs- und Regelungssystem , Straßenfahrdynamik
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