Das zweipolig isolierte 110-kV-16,7-Hz-Bahnstromnetz der DB Energie hat bundesweite und wegen der Kopplung mit den Partnern Österreich und Schweiz auch innereuropäische Verbundfunktion. Die beiden Netze der DB und ÖBB sind galvanisch zusammengeschaltet und werden zur Erdschlusslöschung kompensiert betrieben, womit eine große Zuverlässigkeit der Bahnenergieversorgung erreicht wird. Zur weiteren Erhöhung der Verfügbarkeit wurde im Umformerwerk Borken erstmals eine Erdschluss-Vollschutzanlage in moderner Umrichtertechnik in Betrieb genommen. Umfangreiche Netzversuche mit einpoligen Erdschlüssen haben die Zweckmäßigkeit der gewählten Lösung bestätigt.

    The 110 kV, 16,7 Hz traction power supply system with two-pole insulation of DB Energie provides for an interconnection function both Germany-wide and, because of the link-up with Austria and Switzerland, also an European scale. The two supply systems of DB and ÖBB are interconnected electrically and operated in compensation mode for earth-fault neutralizing so that a high reliability of the traction power supply is ensured. To achieve an even higher availability standard, a full earth-fault protection system in modern converter technology was taken into operation in the Borken converter substation. Extensive power supply system experiments with one-pole earth-faults have given evidence of the proper functionality of the solution used.


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    Title :

    Erdschluss-Vollschutzanlage für das 110-kV-Bahnstromnetz


    Additional title:

    Full earth-fault protection system for the 110 kV traction power supply system


    Contributors:
    Krämer, S. (author) / Schmidt, R. (author) / Winter, K. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 101 , 8 ; 353-362


    Publication date :

    2003


    Size :

    10 Seiten, 17 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einpoliger Erdschluss im isolierten Drehspannungsbordnetz

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