Zum Nachweis von Korrosion unter Farbschichten (z.B. an Flugzeugbeplankungen) wird eine Mikrowellen-Doppleranordung verwendet (94 GHz). Die Oberfläche wird unter einem Winkel von 45 Grad von der Sende/Empfangsantenne abgetastet. Die bei unregelmäßigen Oberflächen auftretenden Streuungen werden als Dopplersignale gemessen. Die theoretischen Überlegungen über die Auflösung von analytischen Doppelpulsen vergleichen Verfahren der digitalen Signalverarbeitung (schnelle Fouriertransformation STFT (short time FT), Wagner-Wille-Verteilung, Choi-Williams-Verteilung, Wavelet-Transformation) unter Berücksichtigung des Rechenaufwandes. Die ersten realen Untersuchungen erfolgten an Blechen mit einem Kratzer (Tiefe 0,15 mm) und einem korrodierten Bereich mit verschiedenen Farbschichten. Die Ergebnisse bei der Auswertung mit der STFT und der Wavelet-Transformation zeigen die Eignung des Verfahrens. (Stadthaus, M.)
Detection of hidden corrosion under paint
Nachweis von verdeckter Korrosion unter Farbschichten
2003
11 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 23 Quellen
Conference paper
English
Non-Destructive Detection of Corrosion Under Paint on Critical Surfaces
British Library Conference Proceedings | 1994
Corrosion Under Paint Film of VariousGalvanized Steels
SAE Technical Papers | 1980
|Hidden Corrosion Detection Technology Assessment
British Library Conference Proceedings | 1999
|Corrosion Under Paint Film et Various Galvanized Steels
Automotive engineering | 1980
|Microwave NDE Methods for Detecting Corrosion Under Shipboard Paint
British Library Conference Proceedings | 1998
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