Versuche und Untersuchungen mit keramischen Werkstoffen über einen längeren Zeitraum zeigten, dass die höheren Kosten für diesen Werkstoff gerechtfertigt sind, wenn damit definierte Eigenschaften erzielt werden. Leichte Konstruktionen und ökologische Aspekte sind die Faktoren, die zum Austausch von metallischen Bauteilen durch keramische Komponenten führen. Um 50 % leichtere Ventile versprechen Effekte für den gesamten Motor. Durch den Einsatz keramischer Ventile kommt es zu einem geringeren Ausstoss von Stickoxiden, einem 20 % geringeren CO-Ausstoss sowie einer besseren Kraftstoffauslastung. Als Werkstoff für Dieselpartikelfilter setzt sich SiC-Keramik wegen der homogenen Mikrostruktur und Porengrößenverteilung durch. Keramisches Fasermaterial wird für den Einsatz als Katalysatorwerkstoff getestet.
Ceramic components for environmentally friendly internal combustion engines
Keramikkomponenten für umweltfreundliche Verbrennungsmotoren
2003
6 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Ceramic components for combustion engines
Automotive engineering | 1983
|Ceramic coatings in internal combustion engines
Automotive engineering | 1991
|Si3N4 ceramic valves for internal combustion engines
Automotive engineering | 1989
|Cylinder Components for Small Internal Combustion Engines
Automotive engineering | 1980
|Cylinder Components for Small Internal Combustion Engines
SAE Technical Papers | 1980
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