Gewichtsaufteilung in europäischen Mittelklassefahrzeugen nach Funktion (Fahrzeugrahmen, Innenausrüstung, Antrieb und Motor, Getriebe und Schaltung, Kühlflüssigkeit und Öl, Sonstiges) und Werkstoff (Eisenwerkstoffe, NE-Metalle, Kunststoffe, Gummi, Sonstiges). Einzelbetrachtung von Komponenten des Fahrzeugs aus Aluminiumlegierungen, Gusseisen mit Lamellengraphit und Gusseisen mit Kugelgraphit oder aus Magnesiumlegierung und der Werkstoffaustauschbarkeit. Zukunftsstrategie der Fahrzeughersteller: Typenvereinheitlichung, Kostensenkung durch Vereinheitlichung von Komponenten, Unterscheidung in gering beanspruchte und strategische Bauteile. Entscheidungskriterien für 'Make or Buy', Integration von Komponenten, Globalisierung von Absatz und Fertigung. Weltweiter technischer und wirtschaftlicher Dienst zur Kundenzufriedenheit.
Fonderie automobile et allegement
Automobilgießerei und Gewichtsminderung
Automotive foundry and weight reduction
Fonderie, Fondeur d'aujourd'hui ; 225 ; 30-33
2003
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
French
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