Mit der Inbetriebnahme des Schaltpostens (Sp) Griebnitzsee wurde ein neuer Anlagentyp auf der Basis einer fabrikfertigen, typgeprüften Standard-Mittelspannungsschaltanlage im Netz der DB eingeführt. Im Sp Griebnitzsee wurde erstmals eine gasisolierte 15-kV-Schaltanlage errichtet, die sich bereits in vielen 50- und 60-Hz-Bahnunterwerken bewährt hat. Die Unterschiede und Vorzüge des realisierten Schaltanlagenkonzeptes werden im Vergleich zum bisherigen Normschaltanlagenkonzept der DB mit luftisolierten, werkstattgefertigten Innenraumschaltanlagen dargestellt.

    With the Griebnitzsee feeder station put into service in its power supply system DB has introduced a new type of equipment based on standard factory-built type-tested medium-voltage switch- gear. The Griebnitzsee feeder station makes use for the first time of a gas-insulated 15 kV substation which has stood the test in many 50 Hz and 60 Hz traction substations so far. The differences and advantages of the feeder station concept implemented at this substation are described by comparing it with DB's previous standard switchgear system using air-insulated factory-built indoor equipment.


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    Title :

    Gasisolierte 15-kV-Bahnstromschaltanlage im Schaltposten Griebnitzsee


    Additional title:

    Gas-insulated 15kV traction power substation at the Griebnitzsee feeder station


    Contributors:
    Braun, R. (author) / Moschkau, D. (author) / Kunert, B. (author) / Werth, L. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 101 , 4/5 ; 182-187


    Publication date :

    2003


    Size :

    6 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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