Für die Experimente, die am IZVW Fahrsimulator durchgeführt werden, wurde eine neuartige Architektur für Datenbasen entwickelt. Das Straßennetzwerk und die es umgebende Landschaft ist auf einer topologischen Ebene definiert. Hieraus wird während der Simulation innerhalb des Sichtbarkeitsbereichs des Fahrers eine geometrische Repräsentation berechnet. Diese Methode erleichtert den Entwurf reproduzierbarer Szenarios. Das Straßennetzwerk kann eine nahezu beliebige Ausdehnung haben und während der Simulation - unmerklich für den Fahrer - verändert werden. Die Veränderungen können interaktiv vom Versuchsleiter oder automatisch in Abhängigkeit von bestimmten an die Softwaremodule der Simulation gestellten Bedingungen ausgelöst werden.
Fahrsimulator-Datenbasen mit dynamisch veränderbaren Straßennetzwerken
Driving simulator databases with dynamically changing road networks
2003
27 Seiten, 19 Bilder, 12 Quellen
Conference paper
German
Fahrsimulator Datenbasen mit dynamisch veraenderbaren Strassennetzwerken
Automotive engineering | 2003
|Springer Verlag | 2024
|Automotive engineering | 2017
|Forschungsinstrument Fahrsimulator
SLUB | 1990
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