Im Juni 2003 lieferte die Fassmer-Werft in Motzen/Berne den bisher größten Seenotkreuzer an die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger ab. Technische Hauptdaten: Länge über Alles 46,00 m; Breite 10,60 m; Tiefgang 2,80 m; Verdrängung 400 t; Klassifikation Germanischer Lloyd GL 100 A 5 Rescue Vessel MC AUT-Z; maximale Geschwindigkeit 25 Knoten, Besatzung 2 x 7 Personen, Schiffskörper und Aufbauten aus Aluminium. Antrieb durch 3 MTU-Dieselmotoren 12 V 4000 M90 (2 x 2040 kW, 2100 U/min, 1 x 2720 kW, 2100 U/min), Getriebe: i = 3,20/2,85:1, i = 3,33:1. Im Heckbereich ist ein 9,50 m langes Tochterboot in einer Ablaufwanne untergebracht, die durch das herunterklappbare Heck verlängert wird. Zum Wiederaufnehmen dieses Bootes ist eine vollautomatische Aufholanlage vorgesehen. Am Heck des Schiffe befinden sich an der Backbord- und Steuerbordseite Rettungszonen direkt oberhalb der Wasseroberfläche, so dass über doppelte Außenhauttüren im Wasser schwimmende bzw. in Rettungsinseln befindliche Personen leicht geborgen werden können, bzw. das Übersteigen von Kleinfahrzeugen erleichtert wird. Als Feuerlöschausrüstung sind zwei Feuerlöschmonitore mit einer Leistung von 41667 Liter/Minute und zusätzlich ein weiterer Monitor auf dem Peildeck vorgesehen , Die Schaummittelbehälter fassen 3000 Liter. Dazu gehören zwei leistungsstarke Feuerlöschpumpen. Die Rettungseinrichtung besteht aus einem 10-Personen-Rettungsboot, 2 Rettungsflößen, einem starren Schlauchboot mit 44 kW Antriebsmotor sowie See-Bg-Rettungskragen mit Nachtlicht sowie Rettungsringen. Im Hinterschiffsbereich ist ein Hubschrauber-Arbeitsdeck vorhanden. Das Schiff ist mit modernster Navigations- und Kommunikationstechnik ausgerüstet, einschließlich ARPA-Radar, elektronischer Seekarte mit Radaroverlay. Zu diesen Anlagen sind im Beitrag zahlreiche technische Daten angegeben.


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    Title :

    Fassmer liefert den bisher größten Seenotkreuzer ab. DGZRS


    Additional title:

    German Association for the Rescue of Shipwrecked Mariners (DGzRS): Fassmer delivers largest lifeboat yet


    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    ... wir kommen : Seenotrettung durch die DGzRS ; [das Buch der DGzRS]

    Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1997